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como testar relés de proteção

Aug 08, 2024 Deixe um recado

Os relés de proteção são usados ​​para detectar anormalidades e fazer com que o problema seja isolado com o mínimo de perturbação no sistema elétrico e o mínimo de danos ao equipamento com defeito. Os relés de proteção devem ser ajustados e testados quanto à aceitação antes de serem colocados em serviço e testados periodicamente depois disso para garantir um desempenho confiável. Em uma aplicação industrial normal, os testes periódicos devem ser feitos pelo menos a cada 2 anos. A pessoa que realiza o teste deve receber as configurações a serem aplicadas a cada relé específico pelo engenheiro. Existem dois tipos de relés de proteção abordados neste manual. Os primeiros tipos são relés de estado sólido. Esses são dispositivos eletrônicos "caixa preta". Como acontece com todos os dispositivos eletrônicos, os relés de estado sólido nunca devem ser submetidos a testes de alta potência ou megômetro. Eles normalmente vêm equipados com recursos de teste interno. Quaisquer testes de diagnóstico devem ser realizados conforme indicado no manual do fabricante. O segundo tipo são os relés de disco de indução. Eles estão sujeitos aos seguintes testes.
A. Inspeção.
Se recomendado ou desejável, cada relé deve ser removido de sua caixa (se o projeto do relé permitir) para uma inspeção e limpeza completas. Se o circuito estiver em serviço, um relé de cada vez deve ser removido para não desabilitar totalmente a proteção. As áreas de inspeção são detalhadas no manual de instruções do fabricante. Elas geralmente consistem em inspeção de parafusos soltos, atrito em peças móveis, limalhas de ferro entre o disco de indução e o ímã permanente e qualquer evidência de desgaste com o relé. Os contatos de prata fina devem ser limpos apenas com uma ferramenta de polimento.
B. Configurações.
As configurações prescritas devem ser aplicadas ou verificar se foram aplicadas ao relé.
C. Teste de captação.
No caso de um relé de sobrecorrente de tempo, seus contatos devem eventualmente se arrastar para uma posição fechada com uma magnitude de corrente introduzida em sua bobina de indução igual à configuração de derivação. O pickup é ajustado usando o anel de ajuste de mola espiral de restrição. Um teste de pickup em um relé de tensão é feito da mesma maneira.
D. Teste de tempo.
Um teste de temporização deve ser feito na maioria dos tipos de relés. No caso de um relé de sobrecorrente de tempo, um ou mais testes de temporização são feitos em qualquer lugar de duas a dez vezes a configuração de derivação para verificar a característica de tempo-corrente do relé. Um ponto de temporização deve ser especificado nas configurações prescritas. Os testes devem ser feitos com o relé em seu painel e caixa, e o teste de tempo executado na configuração de calibração.
E. Teste instantâneo.
Alguns relés de proteção são instantâneos em operação ou podem ter um elemento instantâneo separado. Neste contexto, o termo instantâneo significa "não ter atraso de tempo intencional". Se usado, o pickup especificado no elemento instantâneo deve ser definido por teste. Novamente referindo-se ao relé usado no exemplo acima, em dois pickups, seu elemento instantâneo deve ter um tempo de operação entre {{0}}.016 e 0,030 segundos.
F. Teste do alvo e da unidade de vedação.
A maioria dos tipos de relés de proteção tem uma combinação de alvo e unidade de vedação. O alvo indica que o relé operou. A unidade de vedação é ajustável para captar em 0.2 ou 2.0 amperes. O estudo de coordenação do relé estabelece a configuração de captação. A configuração para a unidade de vedação deve ser especificada com as configurações do relé. Deve ser verificado se os contatos serão vedados com a corrente contínua mínima especificada aplicada na unidade de vedação.
G. Teste do circuito de disparo.
Deve ser feito um teste, de preferência no momento do teste dos relés, para verificar se a operação dos contatos do relé fará com que o disjuntor dispare.
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